Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Automobil "Nissan X-Trail"

Model „Nissan X-Trail”, od kojih je slika prikazana su u nastavku, je nova, ali mnogi poznati stroj iz japanskog proizvođača. Ovaj kompaktni crossover. On je uspješno kombinirao odlike SUV i konvencionalnih automobila. Na ruski automobil tržišni model je uveden u 2011, ali je već u restyled verziji. Novi „Nissan X-Trail” (2014) je predstavljena u rujnu na auto showu u Frankfurtu. Za puštanje američkog tržišta crossovers u tvornici u Tennesseeju. U Sjevernoj Americi, automobili će se proizvoditi pod kodnim imenom Nissan Rogue. No, za sve uobičajene ime - X-Trail - ostaju.

crossover Pregled

Auto „Nissan X-Trail” iz japanskog proizvođača izvodi dobro u svim testovima sigurnosti. Samo treba reći da je ovaj crossover savršeno rukovanje na bez puteva premaza. Test drive "Nissan X-Trail" bio 5 zvjezdica. Pet godina, prva generacija ovog crossovera predstavljen je na ruskom tržištu (od 2001. do 2006. godine). Osnova za crossover služio FF-S platforme. Novost je meka za upravljanje. Automobil savršeno pokorava vozač - također pokazao test-drive „Nissan X-Trail” provela gotovo odmah nakon prezentacije.

Pozadina druge generacije

Druga generacija automobila je sići s proizvodne linije u 2007. Za vijesti uvjetom platformu sa Nissan Qashqai, koji se savršeno se preporuča u automobilskom tržištu u Rusiji i ima izvrsne karakteristike. Kao što je prikazano na test-drive „Nissan X-Trail”, stroj savršeno čuva na putu, upravljiv i ima sve kvalitete da je proizvođač. Europska tržišta i tržišta automobila od križanja CIS je lider u svojoj klasi u prodaji.

unutrašnjost automobila

Salon Nissan X-Trail ispunjava sve zahtjeve modernog SUV-a. Kao što je prikazano na test-drive „Nissan X-Trail” odličan propusnost pruža visoku sadnju. Model razlikuje multifunkcionalnu prednju ploču. U prethodnim verzijama smo se previše tvrda plastika. Auto unutra izgleda vrlo pristojan. Interijer restyled verzija je izrađena od kvalitetnijih i skupljih materijala. Prednja sjedala su više kao početnu stolicu. Njihova iskoristivost je potvrđeno test-drive "Nissan X-Trail." Položaj prednjih sjedala je visoka, što stvara dobar pregled, a to je vrlo važno u upravljanju SUV-a. natrag red stolice su veliki i prostrani, što je lijepo utjecaj na udobnost putnika.

Prtljažnik je prilično velik - 603 litara. Ako je potrebno, može se povećati na 1773 litara. To se postiže sklopljenih stražnjim sjedalima.

To je sigurno reći da je unutrašnjost - to je veliki kauč za cijelu obitelj. Unutrašnjost se ne može ignorirati. Ukusna novi dizajn svidi na prvi pogled. U puno mekih dijelova. Mnogi će se kao obloge vrata i nasloni za ruke. Središnja konzola ima držača za čaše. Prije vozača - u velikoj ploči s instrumentima s nekoliko različitih pokazatelja.

Najniža ukupna cijena automobila u SAD-u ne navrši dvadeset i četiri tisuće dolara. Standard daje 5-inčni LCD zaslon priključak za prijenos datoteka između gadgetima i parkirnim senzorima. Luksuzne verzije, 7-inčni zaslon, navigacija, a vrata s električnim pogonom. Tu je i sustav kontrole slijepe zonu i vlasničkih opcija, što daje potpuni pregled svih strana.

Treća generacija X-Trail

Modeli ovoj verziji - to je potpuno različita vozila, jer razvoj vodio od nule. Treća generacija dođe u masovnu proizvodnju zbog suradnje dviju tvrtki iz Francuske i Japana. Nova treća serija dobila još jedno tijelo, koje je osmišljen do najsitnijeg detalja, to se odnosi i na unutrašnjost. Plus to se smatra umjerene potrošnje.

Novi "Nissan X-Trail" - dostojan konkurent "Honda" i "Toyota". Treća generacija X-Trail modela u potpunosti je sačuvana pravu japansku kvalitetu i dizajn. To se odnosi na gotovo sto posto popularnih automobila među vozačima.

Automobili su vrlo atraktivna i izvana. Salon „Nissan” u klasičnom stilu. Unutar pogodan za sve putnike, bez obzira na njihov rast, ili tip tijela. Posebna pažnja posvećuje se proizvođači i sigurnosti. Međutim, kako bi se osiguralo udoban i tihu vožnju je uvijek stajao u prvom redu od proizvođača „Nissan”.

Ispitivanja su pokazala da?

Kao automobil vlasnici kažu da je novi „Nissan” treća generacija upravljanja slična je kolega na transporter - Nissan Patrol. On je tako teško u zavojima. Postoji loša nesmotrenost stabilnost. Ako je većina automobila iste klase su u stanju stabilne vožnje off-road, novi „Nissan” je skloniji putovati na asfaltu. Na ravnoj stazi on stvarno nema premca. Visoka klirens u dvadeset centimetara pruža izvrsnu cesta crossover potencijal. Kao što se očekivalo, kruta japanski „čudovište” je opremljen najmodernijom elektronikom. Na primjer, tvrtka prisiljena zaključavanje osovine kapacitete.

tehničke karakteristike

U ruskom autu X-Trail će biti ponuđen u dvije verzije: c dizel motora i benzina. Turbo-dizel je vrlo moćan - 150 KS. s., djeluje s automatskim ili ručnim mjenjačem. Benzin agregat malo slabiji - 141 l. a. Ona radi u tandemu s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem. PPC motor i malo moderniziran, a sada su u skladu s europskim standardima „Euro 5”. Verzija za „Nissan X-Trail” -dizel malo moćniji od svog benzinskog kolega.

eksterijer

Novo u 2014. godini dobio je međuosovinski razmak 2710 mm. Automobil dužine do 4630 mm, visina - 1680 mm. Kao što je već navedeno stručnjaka, ipak, i nova platforma, ali dimenzije ostaju isti. Najnoviji model još uvijek ima razlika u međuosovinskom razmaku. To je samo plus, jer su sjedala u autu će biti sedam, a natjecanje na temelju na „Nissan”, br.

I na kraju, nekoliko riječi o cijeni crossover. Za domaće ljubitelje ovog automobila ima tri mogućnosti. Početna cijena s potpunim XE je oko 193.000 rubalja. Njegov najskuplji automobil na Ova linija će koštati 1.571 milijuna rubalja.