Ruta od Vikinga do Grka - to ... Detaljno put od Vikinga do Grka: opis grada, rijeka

Za informacije o tome koji put od Vikinga do Grka, koji je, od zemalja u susjedstvu Baltičkom moru, u mediteranskim zemljama, izabran je od strane naših predaka za shopping putovanja, a ponekad i vojnim pohodima, držati požutjele stranice starih kronika. ih otkriva, nastojimo da se osjećaju tako davno potonuo u zaborav doba i pratiti put Intrepid trgovci posjetitelja.

Putova - kopneni putovi prethodnici

U one dane, opis koji je sadržan u priči o minulih godina - starih kronika, čije autorstvo se pripisuje Kijev svetog časni Nestor kroničar - ceste u našem smislu riječi nije bilo. No, budući da je razvoj trgovinskih odnosa zahtijevaju stalnu putovanja, alternativni komunikacijski putevi postaju rijeka, koja je vrlo bogata u Europi.

To je za ove putovi preselio trgovački brod ispunjen robe, koju su im u susjednim zemljama. Tijekom vremena, putnici preferiraju siguran, u najviše odgovara načina od kojih su već formirane određene trgovačke putove, promet na koji jedni desetljeće postao intenzivniji.

Većina proširene trgovački put

Formiranje tih trgovačkih puteva je vrlo korisno za stanovnike priobalnih područja. Njihova naselja su se obogatili, postupno je postao komercijalni čvorova, a neki na kraju pretvorio u grad. Osim toga, rijeka i more linije komunikacije, povezivanje sa svakim drugim ekonomski razvijenim zapadnim bogatim zemljama Istoka, pridonijela uspostavi međunarodnih odnosa, kao i razvoju svjetske kulture.

Jedan od tih pravaca je trgovački put od Vikinga do Grka, koji su opisani u detalje od strane kroničar Nestor. On se smatra većina od druge svega poznatog znanosti. Dužina staze je samo na području drevne Rusije je oko 2850 km, a ne samo trčao na rijekama i jezerima, ali i dijelom na kopnu, gdje je brod imao povucite vukao.

Od Baltika do obala oštre sunca Grčke

Ruta od Vikinga do Grka - trgovina put koji povezuje ekonomski razvijene centre Baltičkog mora obale (kroničar ga naziva Varangian) sa srednjom Rus, a kasnije - s brojnim specifičnim kneževine. Zatim je otišao u stepama Crnog mora, koji su u to vrijeme utočište nomada, a razbijanje Crno more, postignut Bizant - istočni teritorij nekoć moćni, ali u vrijeme Rimskog carstva raspala. Ostavljajući iza dahom tržištima Carigrada, sjeverni pregovarači nastavili svoj put prema Sredozemlju, gdje su čekali bogatim obalnim gradovima. Razmotrimo trgovački put od Vikinga do Grka i usredotočiti na svoje glavne faze.

Početak dugog putovanja

Smatra se da je uzeo svoje porijeklo na jezero Mälaren nalazi se u ono što je sada Švedska. Na otoku, koji se nalazi u samom centru, a tu je i naselje pod nazivom Birka danas, u davna vremena, predstavljaju veliki trgovački centar, koji su se okupili iz cijele Skandinaviji proizvoda, a tamo gdje je bio žustar trgovine. O tome svjedoče starih kovanica iz različitih zemalja, pronađenih tijekom nedavnih arheoloških iskapanja.

Od tamo je roba natovarena izleti van u Baltičkom (Varangian) mora i preselio se u otoku Gotland, je također jedan od glavnih trgovanja središte, čiji su stanovnici bili uklonjeni iz komercijalnih operacija puno prednosti, stoga toplo dočekuje goste. Nakon što je napravio je niz privremenih trgovinskih poslova i hranjivih dionice, trgovci, nakon duž Baltičkog mora, ode u usta Neve, a diže na nju, pao u jezero Ladoga.

Do prostranstva Ladoga do Novgorod

Treba napomenuti da je put od Vikinga do Grka - to je bio iznimno težak i opasan pothvat. Ne samo more dijelovi rute, ali i rijeka i jezera, bili su pun mnogim opasnostima. Početkom ponavljanja, prevladavanje brzaci Neva morali povući brod na obalu, a znatnoj udaljenosti povući svoje Portage, što je zahtijevalo dosta truda i izdržljivost. Što se tiče Ladoga, nažalost poznat po svojim iznenadne oluje, ponekad gajili za putnike smrtnoj opasnosti.

Zatim, opisujući detaljno rutu od Vikinga do Grka, kroničar navodi da je jezero Ladoga konvoja do rijeke Volkhov i postizanju Novgorod, prvi veliki ruski grad u susret na putu za dugo vremena bilo je odgođeno. Neki trgovci, ne želeći nastaviti put prema naprijed i iskušati sudbinu, prodaje po Novgorod tržištu svoje proizvode i kupiti novi, okrenula.

Na putu do Dnjepra

Oni koji su definitivno htjela da biste dobili bogat na sunčanim obalama Mediterana, nastavio svojim putem. Nakon što je napustio Novgorod, oni se popela na Volkhov i dostigle Lake Ilmen, popraćene pritoka rijeke Lovat njega. Dalje, trgovci, sjeo u čamcima među balama robe, predstavlja priliku da se protežu svoje noge: prolazu Lovat, morali su se povući svoje brodove na obalu i korištenje drveta valjaka, povucite ih na obalu Zapadne Dvina.

Na njegove obale naseljeno od davnina trgovini nastavio, a ovdje se Skandinavci u raznim trgovcima pridružio slavenska, također u potrazi za dobitku na putu do gradova Sredozemlja. Svi su čekali ispred novih tereta, što je između bazena za zapadne Dvina i Dnepr, koji je ležao na putu, nadolazeći pješačenje, konjugata svi s istim vuci na kopnu, iako mala, ali je roba laden brodovi.

Trgovina u gradovima Pridneprovya

Uhvaćen u vodama Dnjepra, na obalama od kojih su takvi veliki gradovi poput Smolenska, Černigovski, Lubitsch, i na kraju, majka ruskih gradova - Kijev, putnici dobivaju dostojnu nagradu za sve svoje naporima nastale. U svakoj od njih bio je brz trgovini, pri čemu prodane robe zamijenjen je nedavno kupljen i torbice voluminozan trgovaca stečene ugodan zaobljenosti.

Ovdje, kao iu Novgorodu, neki putnici završio svoj put, a time i sa nova opterećenja vratila kući. Zatim pratimo samo najviše očajan, jer je u starim danima putu od Vikinga do Grka - to je, u stvari, izazov sudbini, toliko neočekivan i nepredvidiv mogli očekivati odvažne.

Put preko mora

Njihova daljnja avanture počinju odmah na Dnjepar brzacima, predstavlja u tom trenutku ozbiljnu opasnost za plovidbu, dok je brod morao se povući uz obalu, gdje su čekali u zasjedi nomadima, najavljuje obalu zvižduk svoje strelice. No, oni koji su uspjeli uspješno prođe tih crne točke i izaći u Crno more, još uvijek ne mogu disati uzdah olakšanja - ispred njih očekuju nove opasnosti.

Ali ovdje, dosegnuvši na kraju na suprotnu obalu, sudbina pohranjenih pregovarača našli su se u bogat i uronjen u luksuznom glavnom Bizanta - Carigrad, koji je bio Slaveni nazivaju Carigrad. Ovdje u bučnim i polifone tržištima donio robu profitabilno prodaju, dajući mjesto za nove rezerve.

Kruna rada i povratak kući

Ruta od Vikinga do Grka, otkriće koje nalazimo u Nestor kroničar, otišao dalje kroz vode Sredozemnog mora. Vodio oni koji su uspjeli izbjeći oluja, groznica ili sastanak s gusarima, domaćin na svodu vode, u blaženom Rimu i drugim bogatim gradovima Italije i Grčke. Bila je to završna točka putovanja - rezultat mnogih mjeseci rada. Ipak, zahvalan za njezinu dobronamjernost je još rano - prednji dolazi ni manje opasan put natrag.

Doći kući i prijavite se na Darling Harbour, trgovci diljem Mediterana povlači svoje karavane u Atlantiku i rubnih cijelu obalu zapadne Europe, dosegao obale Skandinavije. Nastojeći minimalizirati rizik i kreće što bliže do obale, oni su ostali u svim većim obalnim gradovima, gdje je provela svoje beskrajne kupnju i prodaju. Tako je put od Vikinga do Grka, kratak opis koji je bio predmet ovog članka, omotnica cijelom Europom, a završava u početnu točku.

Raspon trgovačke robe

Što se trguje, oni koji su prošli kroz tako teškoj i opasnoj putovanje od Vikinga do Grka? Grad se nalazi na obali mora i rijeka, kroz koje je tekla svojim tokom, imali svoje individualne ekonomske karakteristike, a to je, naravno, utjecati na izbor kao privozimyh i izvezene robe. Poznato je, na primjer, Volyn i Kijev ponudio u velikim količinama, a time i na vrlo razumnu cijenu kruha, srebra, oružja i sve vrste domaćih obrta.

Novgorod stanovnici velikodušno isporučuje na tržište s krznom životinja sa krznom, med, vosak, i što je najvažnije - drvo, jeftini i dostupni na njihovim područjima i izuzetno deficitarna na jugu. Budući da je put od Vikinga do Grka prošao kroz veliki broj gradova, pa čak i zemalja s različitim aspektima gospodarstva, raspon proizvoda se stalno mijenja.

Općenito, u pravilu, je ono što je počelo putovati trgovci temeljito ispunjen top domaće Baltičke darove: oružje, jantara i šume. Back - natovaren začinima, inozemna vina, knjige, fine tkanine i djela nakit umjetnosti.

Utjecaj trgovački put za razvoj države

Prema najmjerodavniji istraživača, put od Vikinga do Grka - to je bio najvažniji faktor koji je utjecao na razvoj međunarodnih odnosa toga doba. To je zahvaljujući njemu Drevni Rusija za poboljšanje odnosa s Bizantom, gdje je došao do kršćanstva i raznih tehničkih inovacija, kao i sa zemljama Mediterana.

Na domaćem životu Starog ruske države, bio je pod utjecajem povezuje dva takva velika svoj centar kao Novgorod i Kijev. Osim toga, zahvaljujući ovoj dobro utvrđene trase trgovačke karavane, svaki u blizini grad bio u mogućnosti da slobodno raspolažu svojim rubovima u zajedničkih dobara. To je najpovoljniji učinak na gospodarstvo u cjelini.

Trgovački put, postao skuplji rat

Kao što je poznato iz ljetopisa, a posebno o „Priča o minulih godina”, mnogi stari ruski generali u svojim kampanjama koristili stazu od Vikinga do Grka. Rijeka služio autocesta za trgovinu poruke u tim slučajevima postaje skuplji rat.

Kao primjer, Princ Oleg, nazvao proročka i nadaleko poznat po besmrtna pjesma A. S. Pushkina. U 880 godine, koristeći već dobro poznatu rutu rijeke, on i njegova pratnja uspjeli doći do Kijeva i svladati ga.

Pokoriti i svi naišao na cesti u gradu, princ tako ujedinjeni većini slavenskih zemalja. Tako je put od Vikinga do Grka, kratko je opisao kroničar Nestor, odigrao značajnu ulogu u stvaranju jedinstvene ruske države.

Dalje, u 907, princ Oleg, koristeći isti plovni put, napravio njegov povijesni marš u Bizant, zarobljen Carigrad i stigao na svojim vratima kao znak pobjede vlastitim štitom, napravio seriju unosne trgovine i političkim dogovorima.

Isti put u 941, što je vojnu ekspediciju, postignut obalama Bospora njegovog nasljednika - Prince Igor. Osim toga, možete sjetiti imena kneza Svyatoslav, tražio vodstvo talent drevni ruski Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo i mnogi drugi, vješto koristio protoronny plovni trgovci.