Novorossiysk luka: fotografije, PDV Novorossiysk Komercijalni Sea Port

Najveći u Ruskoj Federaciji i peti najveći promet u Europi je Novorossiysk luka. Ova tvrtka obrađuje oko dvadeset posto bruto volumen robe otpremljene ili poslane na domaćem kordon na more. Tvrtka se nalazi na sjevero-istočnoj obali Crnog mora u uvali Tsemes. Workflow NCSP obavlja tijekom cijele godine.

opće informacije

Na području izvještajnog poduzeća s više od 80 vrsta poslovanja. Među njima:

• Stevedoring i zastupnik tvrtke.
• Bunkering tvrtke.
• Istraživanje i druge tvrtke.

OJSC „Novorossiysk mora trgovačka luka” - društvo koliko god je to moguće pomoću privez dio.

Ukupna površina poduzeća obuhvaća više od 230 jutara. Prichalnaya dio sastoji se od 88 pristaništa u različitim smjerovima i ima dužinu od 15 kilometara. Novorossiysk luka pruža najpotpuniji asortiman usluga za obradu rinfuzi, generalnog tereta, rasutog tereta i kontejnera.

Nalazite traje tijekom cijele godine, ići u uvali brodove s gazom do 19 metara. Na w / d stanice dnevno šalju oko osam stotina automobila. Luka i postaja izvoditi u paketu, provesti rukovanje zajednički teret i planiranje ukupnu funkcionalnost.

Za više informacija,

Ispod je dodatne informacije o ovom dioničko društvo:

1. Novorossiysk Komercijalni Sea Port - INN (2315004404).
2. BIN - 1022302380638.
3. OKPO - 1.125.867.
4. MAČKA - 997 650 001.
5. Promet - 117 milijuna tona.
6. Rezerva propusnost - 152 milijuna tona.
7. Prosljeđivanje w / stanice - Novorossiysk.
8. Gelendzhik - u blizini zračne luke.

Kontejner propusnost koja ima Novorossiysk luke, nije manji od 600.000 TEU. Ova brojka se postiže zbog povoljnog položaja poduzeća, što značajno smanjuje vrijeme isporuke robe iz azijskih zemalja.

specifičnost

Uglavnom luka služi sudu općih tereta, koji su pod različitim zastavama. Redoviti klijenti tvrtke su turske i malteški brodova. Ne tako veliki skup spremnika, ali je dinamika njihove usluge raste svake godine. Na vezova №16 i 17 što je usluga sudovi, prijevoz gnojiva i proizvoda od čelika. Na pristaništu ići №18 najveći kontejnerski brodovi (sasvim moguće da služi brod 280 metara duga s ukupnom masom tereta više od 58 tona).

Otvoreno dioničko društvo „Novorossiysk mora trgovačka luka” je opremljena modernim instalacijama mobilnih dizalica nosivosti 40-125 tona, kontejnerska mehanizmi (pod silom koja opterećenja od 10 do 60 m), te vrste dizalica mosta (10 tona). Poduzeće djeluje oko stotinu posebnih kamiona. Prosječno vrijeme istovara kolica s rasponima ugljena od jednog sata do 90 minuta. Osim toga, rukovanje proizvedene rude, šećer, derivata i drugih rasutog tereta i općenito.

Povijest obrazovanja

U 1838. Novorossiysk je osnovan kao luka. To mora trgovini je postao odlučujući faktor u razvoju gospodarstva lokaliteta. U početku, bilo je samo jedan gat od drva, to nije bilo sve uređaje. Značajan poticaj za razvoj luke povezane sa završetkom na željezničku vezu Novorossiysk - Tikhoretsk. Suosnivači u Vladikavkazu w / d povezan s izgradnjom luke, planira završiti svoj raspored do otkrića stanice.

U to vrijeme, glavni teret obrađuju žita, koja je prevezena iz različitih dijelova Rusije. Kako optimizirati rukovanje sirovinama, izgrađene su kamene i metalne staje. Olakšava tijeka prtljažnik linija s transportera izvući iz dizala do pristaništa. U narednim godinama Novorossiysk luka i dalje ubrzano razvijati, mastering rukovanje razne robe, uključujući i naftnih derivata.

sovjetske ere

Godine 1920. tvrtka je nacionalizirana. Preko luke su opterećenja za Volge, koji je tada nedostajalo hrane. Tijekom tog razdoblja, tvrtka je dobila dva reda crvena zastava rada. Krajem dvadesetih godina teretnog prometa porasla za stupova drži do 400 ili više brodova. Do četrdesetih Novorossiysk Poslovni Sea Port je opremljen sa četiri područja za utovar i istovar, kabotaža linija, uvoz cementa i dijela.

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka je dobila znatnu štetu, uništio većinu skladišta i opreme. No, u 1944. je gotovo je obnovljena nakon odluke Državnog povjerenstva za obranu jedinice intenzivnog liječenja prve faze luke Novorossiysk. Dvadeset godina kasnije, ona je pokrenut na drugom širokom luku, a završena je izgradnja „Sheskharis” u 1978. - luku naftnih derivata pretovar. Ova zgrada je ograđeno Pier kej i ulje, da maksimalna dubina doseže 14 metara oko njega.

modernost

Novorossiysk Komercijalni Sea Port nakon raspada Sovjetskog Saveza doživjelo je veliku reorganizaciju s orijentacijom tržišnih odnosa.

Javna uprava, jamči sigurnu radnu okolinu, nadzor nad provedbom zakona i regulatornih dokumentaciju ispunjava savezne agencije, naziva „Uprava Novorossiysk luku.” Više od 80 poslovnih subjekata na području djelokruga organizacije.

Proizvodnja aktivnost nosi skupinu „Novorossiysk morske luke”, koji je sastavljen od sljedećih društava:

• "NLE";
• on Novorossiysk luka duž luke „Sheskharis”;
• Remontno postrojenje;
• "IPP";
• terminal zrna;
• "Flota NCSP".

Osim toga, aktivni ponašanje tvrtke „Caspian Pipeline Consortium”, „Stroykomplekt”, „održavanje baza” špedicije tvrtka i neke druge organizacije.

zaključak

Novorossiysk luka, od kojih je fotografije su prikazani u ovom članku, smatra se jednim od uglednih tvrtki za manipulaciju teretom, dostavljenih od mora. Povoljan geografski položaj, visoki kapacitet proizvodnje za svaku godinu povećati promet robe i obavljanje tvrtke.

Luka Rad je u tijeku, istovar, utovar, vez za manipulacije izvode tijekom upozorenje oluja ili suspenzije, uzimajući u obzir vremenske uvjete i usklađenost sa sigurnosnim propisima. Ponos i jedan od najučinkovitijih je naftni terminal blok luka „Sheskharis”, koja je za vrijeme operacije obrađeno više od 1,2 milijardi tona nafte (oko 25.500 tankere). Osim toga, otvor aktivno provode pretovar iz skupne tekućeg masi, spremnika i opći teret.