Jedrilice s napuhavanje niskog tlaka dnu: kako odabrati najbolji model?

Ako obratite pažnju na ribnjacima u sezoni, primijetit ćete da su gumeni čamci opcije su daleko češći klasik. Međutim, mnogi vjeruju da je brod s napuhavanje, niskog tlaka, dolje dosta kompliciran za rad i zahtijevaju posebno rukovanje i pumpanje. Glavne značajke, uključujući sposobnost i brzinu obje izvedbe su isti za pristojan nivo. Zabilježeno je i mogućnost dodavanja snažniji motor.

Što trebate znati

U cilju prikupljanja brod s dna strop, dovoljno je pola sata. Malo više vremena potrebno za čišćenje i raščlanjivanjem strukture nakon operacije. Tu napuhavanje dno niskog tlaka razlikovati primjetna superiornost - za sve radove koje je potrebno mnogo manje vremena. No, za takvu opciju mora biti kupljena električna kao ručno pumpanje uređaj nije najbolje zanimanje.

Airdek počinje savijati iznad razine opterećenja i brzine od 30 km / h, što smanjuje performanse. Ne preporuča se koristiti četverotaktne motore i prelazi granicu snagu motora. Dno od tih brodova je drugačiji dovoljna krutost, što pouzdano stati na tome. Naravno, sve varijante, izrađene od gume moraju dodatno utočište laganim materijalom, na primjer tepih, kako bi se smanjio utjecaj sunčevih zraka pada noževe i ostale oštre predmete.

Gumeni čamci za napuhavanje dna niskog tlaka u većini slučajeva ne može se popraviti. To jest, ako je dno je povrijeđeno čak nekoliko linkova koje povezuju donjih i gornjih dijelova, gubi oblik. I to s činjenicom da je ovaj dio je sastavni i ne može biti zamijenjena, kao što su, na primjer, airdek, koji se često koristi umjesto donje granice od aluminija ili šperploča. Ne zaboravite na imovinu, i ostaviti za kupanje na palubi ili na plaži.

dostojanstvo

Brodovi s napuhavanje dna niskog tlaka „lider”, naznačen time, neprimjetne udara valova koji se pojavljuju u postupku kretanja. To poboljšava kontrolu i povećava udobnost korištenja plovila. Također, oni brzo montirati i demontirati. Za čišćenje kontaminiranih površina je dovoljno da se izlije 20-30 litara vode u kokpit, iz kojeg će teći kroz ventile. Osim toga to je napomenuti i niz drugih prednosti:

• dno ima dovoljnu razinu toplinske izolacije, što je važno za ljude da se uključe u dugoročnom ribolov, gusta površina omogućuje čak i udobno sjediti u horizontalnom položaju;
• kosine dna brod značajno poboljšana cilindara, koji se nalaze iznad dna;
• Dodatni zrak odjeljci osigurati stabilnost i mogućnost da se poveća tereta;
• unutarnji kuglica su manje osjetljivi na habanje.

negativni aspekti

Unatoč mnogim prednostima, ne bez nedostataka. To uključuje sljedeće:

• PVC brodovi sa napuhavanje dna niskog tlaka ne smije se postigla maksimalna svojstva brzine te čak i na prosječnoj razini opterećenja;
• visok utjecaj vjetra, što može smanjiti kada se nalazi ispred suvozača ili skutera s pravilno postavljanje tereta;
• unatoč maloj težini u usporedbi s drugim vrstama plovila nije u dva, ali u jednoj torbi, što je razlog zašto postoje poteškoće u prijevozu;
• Među ostala plovila sa zatezanjem dna broda uz napuhavanje niskim tlakom dnu imaju najvišu valkost;
• Volumen kokpitu znatno smanjene zbog okružuju dno.

korištenja slučajeva

Posuda s NDND su prilično raširena među ljubiteljima ekstremnih sportova na vodi, ribara i putnika hvala na ispusni ventil, dobro rukovanje i mekanom dnu. Tu su brodovi sa napuhavanje dna niskim tlakom, dizajniran za mjerljivo šetnje, oni su izrađeni od relativno tankih materijala, pa su proizvođači bili u mogućnosti postići nižu težinu proizvoda. U tom slučaju, pouzdanost je na istoj razini, iako je, naravno, oni nisu poželjni prevladati prepreke u obliku guste šikare.

Brodovi s napuhavanje niskog tlaka dna „Solar” imaju mekanu strukturu, dok payolnye modeli se razlikuju po prisutnosti elemenata šperploča i neke kupalište opremljeni su plastičnim ili čeličnim krute pojačanje. Dovoljna gustoća je dobiven s pregradama zaostalih nula izduženja i tlaka unutar strukture.

Značajke

Cilindri sadržavati zrak sa značajno većim pritiskom nego u napuhavanje dijela dna, u isto vrijeme su nastale posebne krvare ventila kako bi se spriječilo prekomjerno širenje zraka. Ventili ubrzati izlaz zraka tijekom demontaže broda i nalaze se ispred objekta.

Bez obzira na strukturni dizajn, brod bi se omogućilo da se ne brinem o sigurnosti u procesu kreće od posebnih odjeljaka. Na brod s napuhavanje niskim tlakom dnom mišljenja uglavnom pozitivne, mnogi korisnici kažu da koriste udoban, nepretenciozan brigu i kompaktne dimenzije u sklopljenom stanju.

Dostupne korisne značajke su relevantni za korisnike u različitim situacijama. Ribari i lovci su važni okretnost, sposobnost da prođe kroz gustiš trstici i silazak s obale, bilo kakve visine. Za početnike, glavna prednost je niska cijena i značajan porast u mogućnosti za rekreaciju. Ovi brodovi koriste i ljudi s motornim jahtama, oni se koriste umjesto broda u slučaju izvanrednih situacija, od kojih je vjerojatnost nije moguće isključiti na svim jezerima i rijekama. oni također omogućuju doći do vode, sofisticirani pristup i udaljenom mjestu, oni su također pogodna za putovanja s kamper.

kriteriji za odabir

Izbor određenoj cjelini ovisi o željenim karakteristikama. Duljina broda s napuhavanje, niskog tlaka prema dolje „Kompas” To bi trebao biti odabrani na temelju dostupnosti posebnog uređaja za transport (to može biti prikolicu ili prtljažnik hardver) koristi motor, količina koja se prevozi ljude i veličine ležišta.

Tvori cilindre karakteriziraju velike širine, što je razlog zašto je donji dio tijela je klasificiran za određene vrste. Najpopularnija je slabokilevaya standardni oblik, koji ima prosječnu kosine dna i napuhavanje kilson. Da bi se postigao učinak na na zaslonu cilindara posebne skegovi primjenjuju. Dno može imati potpuno ravne površine. Kupalište, dizajniran za rad u ekstremnim uvjetima, dopunjena jakim dobitak u plastičnim materijalima.

Stezaljke i cilindri

Cilindri izrađeni su od tkanine na bazi PVC, što može imati različite stupnjeve gustoće. Gumirana materijal danas je gotovo nikad ne koristi zbog potrebe za intenzivnu njegu. Haypolon također ima zavidnu popularnost, unatoč mogućnosti dugoročnog prisustva na izravnom suncu. To je zbog visoke cijene.

Tip veza liktros-likpaz i balon petlje se koristi za fiksiranje i vezivanje sjedalo. Prva varijanta karakterizira širok funkcionalnosti i jednostavnosti, zbog toga što se nalazi u glavnom dijelu brodova različitih proizvođača.

Recenzije

Brod PVC „Tajga-270ND” od svojih korisnika, idealno je mjesto za ribolov i dugog putovanja značajke dizajna smanjuju umor u dugoročnu prisutnost tamo.

Na brodovima AIR E330LT Gladiator uglavnom pozitivne povratne informacije, oni su stekli prevalenciju zbog visokih svojstava čvrstoće.

Brod „Gladijator E 380 AIR”, navodi se mišljenja vlasnika, dobro držati na vodi, te je opremljen sa snažnim motorom.