Jedinstvena Magdeburg Voda Most

Ponekad se čini da ništa novo ne može doći u izgradnji mosta. Sve je stvoren. No, ispostavilo se, nije sve. Tu je prekrasan most, koji ne voziti autobusi i vlakovi i brodovi, za rasuti teret i teglenice plutaju. Fikcija, prevesti u stvarnost vodovod našeg vremena - Magdeburg Water Bridge. Analogni strukture nije u Europi. Povijest zgrade

Ideja za ovaj, iznenaditi svijet, struktura je nastao u glavama Nijemaca u dalekoj 1877. Ideja je da bi željeli spojiti kanala Mitteland i Elbe-Havel, zgrada Magdeburg Water Bridge. Za dizajn je započeo 42 godina kasnije. I 21 godina poslije izgradnje mosta počela. No, dva rata, onda je podjela Njemačke na Istoku i na Zapadu, „hladnog rata” bi „zamrznuti” gradilište u godinama koje dolaze. Tek kad je Njemačka ujedinila, Vlada je donijela odluku o nastavku izgradnje strateški važnog objekta. Godine 1997., proces krenuo naprijed. Prošlo je šest godina, a najveći kanal-most preko rijeke Elbe, ujedinjuje bivše Zapadne i Istočne Njemačke, sagrađena. U listopadu 2003. godine, Magdeburg Voda most u Njemačkoj je puštena u rad, on je počeo da se prvi teglenicu. Na izgradnji projekta država je potrošila više od 500 milijuna eura. Vodena izgrađen širina tkanine - 34 metara, a dubina kanala - više od 4 metra.

Magdeburg most

Izgled mosta odigrao veliku ulogu u unutarnjoj plovidbi u Njemačkoj. Kretanje suhom rasutom stanju pojednostavljeno, oni više nisu imali za navigaciju Elbe. Magdeburg Voda most povezala Berlin luka i industrijskih mjesta i luke na Rajni. Uostalom, prije gradnje mosta kanala su na obje strane Elbe i, što je još važnije, iznad njenog toka. Za pomicanje s jednog kanala na drugi provesti petlju imao 12 kilometara i držite u očekivanju spuštanje liftom do rijeke i oporavak u drugom vremenu kanala dugotrajan. visoka cijena novca na teglenice preopterećenja također provodi zbog niske razine vode u rijeci.

Magdeburg Voda most u 918 metara riješiti ove probleme. Njegov dio, koji „visi” na stupovima iznad rijeke - 228 metara. U zemlji je održan većinu (690 metara), ovaj fantastičan plovna vodovoda suvremenost. Gosti Magdeburg i mještani kretati pješačkim i biciklističkim stazama, koji je opremljen s mosta. Ovdje možete parkirati svoj automobil i posjet muzeju, gdje će biti zanimljivo upoznati se s poviješću mosta. Tko želi, on može šetati na brodu podići jedan jedini na svijetu, dok je na brodu brod zadovoljstvo. Kada se gleda na mostu ne može reći da je lijepa. Bio je nizak i zdepast, kao junak. Kakva je struktura privlači turiste? Za one koji znaju cijeniti inženjerskih projekata, most je prava zagonetka, doveo u život. Kako nadležni trebali biti proračuni fizičara i inženjera za dizajn jedinstven most koji može izdržati dodatnu težinu učitanih plovila i teglenica od 85 metara, a nacrt do 2 metra i ima vodu u kanalu!