Gritsevets Sergej Ivanovič: biografija, slike, podvig spomenik

Gritsevets Sergej Ivanovič, čija biografija je opisano u ovom članku, živio kratko, ali sjajan život. Državljanstvo - bjeloruski. Od 1931. bio je član Komunističke partije. Poznati pilot. Prvi u Sovjetskom Savezu dobio titulu heroja Sovjetskog Saveza dvaput.

obitelj

Gritsevets Sergej Ivanovič je rođen u seljačkoj obitelji u devetnaestom srpnja 1909 u Bjelorusiji, četiri km. od Baranovichi u selu Barautsy. Obitelj je živjela u siromaštvu, zemlja bili su vrlo rijetki, a opstati s njima je cijeli problem. Roditelji su morali zaraditi. Sergej bio dijete izgubio majku i dvije starije braće - bosiljak i Vladimir.

Tijekom Prvog svjetskog u tim mjestima su brutalne krvave borbe. I Sergeja Ivanovič obitelji preselio u Uralu, u selu zujati, bijeg iz Kaiser trupa. Zatim Gritsevets lijevo u Zlatoust. Tu Sergej je otac našao posao osmotrschikom automobila. Djetinjstvo i mladost, naš junak proveo u tim mjestima.

formacija

Prvo sam diplomirao Shumhinskuyu w / školu od sedam godina. 1931., Komsomol je poslan na studij u Orenburg vojni pilot škole, koji je diplomirao s odličnim uspjehom u 1932. Tada se u 1936 on je ušao u Odessa vojnu školu.

posao

Odmah nakon diplomiranja (1927.) Sergej Gritsevets otišao na rad u brouhaha postaje. No, radio je tamo za dugo. A u istoj godini preselio se Zlatoust Strojevi za biljnu monter šegrt. A nakon treninga počeo raditi u trgovini efesnom.

Zahvaljujući svom talentu u radu s ljudima, 1931. godine, izabran je tajnik Komsomol i tvornice Komsomol odbora. Malo kasnije postao je delegat na Prvom kongresu bubnjara.

Posluživanje u vojsci

Nakon prelaskom iz Orenburg leteći škole 1932. Sergej Ivanovič je služio kao pilot lovca u Kijevu zrakoplovstva otuđenost. Od 1933. godine, postao je zapovjednik u prvom Krasnoznamenskaya zrakoplovstva Fighter Squadron Lenjin u Trans-Baikal IN.

Kasnije zapovjedi prvi odred, a zatim pukovnije. Nakon diplome na Odessa vojne škole Sergeja Ivanovichom sam bio zamoljen da ostane raditi u njemu. Tako je postao instruktor pilota.

Godine 1938., već viši poručnik Gritsevets Sergej Ivanovič, čija biografija je usko povezan sa zrakoplovstva, let škola služi za posebne namjene, koji je poznat kao 20. Kirovabad. U njemu je bio priprema španjolski vojni piloti. Sergej je u više navrata zatražila da ga šalju da se bori u Španjolskoj.

španjolski rat

U travnju 1938. došao grupu četrdeset i dva sovjetskih pilota u Španjolskoj. No, prije kraja svibnja, iz raznih razloga, grupa smanjila za dvadeset i pet ljudi. Pet ubijeno (jedan od njih za vrijeme treninga), dvije nedostaje i deset je ranjeno, još dva su bolesni, kao i šest protjerani nesposobnim za frontline usluge.

Kao rezultat toga, oni su zamijenjeni nova grupa poslana, koji se sastoji od trideset i četiri pilota. Ona se sastoji od najiskusnijih pilota, uključujući i Sergeja Gritsevets. U ljeto 1938. godine grupa je odveden u Španjolskoj. Sergej uzeo pseudonim Gorev obitelj. Do kraja listopada, sudjelovao u mnogim bitkama, nakon što je 115 letova.

Prema službenim podacima, osobno oborila šest neprijateljskih zrakoplova, a drugi dvadeset i četiri u skupini s drugovima. Posebno ističe se u teškim bitkama str. Ebro. U ovom području, pobunjenici su naširoko koristi najnovije borce „ME-109”, koji su bili opremljeni snažnijim oružjem i vrhunsku brzinu Sovjetskog „I-16”.

Prema arhivskim dokumentima, Gritsevets Sergej Ivanovič, koji ima fotografije u ovom radu je prikazan u Španjolskoj je vrlo dobre rezultate (42 bojnom polju, osobno oborila sedam neprijateljskih zrakoplova). U prosincu 1938., Sergej je postao jedan od glavnih, a 1939. dobio je naslov Heroj Sovjetskog Saveza. Osim toga, treba napomenuti da je kapetan, on nikada nije bio. Odmah je dobio cin majora nakon poručnika.

Najteži u Španjolskoj su posljednja tri mjeseca, kada su konačni borbe. Dok je Sergej osobno je oboren trideset boraca i bombardera.

Rijeka Khalkhin cilj

Nakon Španjolskog rata Vavilov je ponudio mjesto šefa Borisoglebsk vojnog letenja škole. No, on je to odbio i otišao služiti na Dalekom istoku. Još jednom, njihovi leti vještine i jak karakter Sergej prikazano u sjajnim bitkama na nebu iznad rijeke Khalkhin cilj.

U to vrijeme su Japanci napali Mongolije. Kao rezultat toga, vojna oprema i Sovjeti su poslali za obranu Republike Hrvatske. To čak i major Sergej Ivanovič Gritsevets kao jedan od najboljih borbenih pilota.

U Mongoliji, odletio je u „I-16”, a potom je imenovan za zapovjednika posebnu skupinu boraca „Galeb”. Od 22. lipnja do 30. kolovoza 1939. godine, on je napravio 138 letova, oboren 12 neprijateljskih zrakoplova. Tamo je napravio još jedan podvig, spašavanje sedamdeseti pukovnija zapovjednika - Zabalueva.

Postignuća i podviga

U 1935 on je vodio tim od šest boraca. Ruta vodio od Bochkareva u Spassk-sada. Sadnja je napravljen u Khabarovsk. Sergej Ivanovič s grupu postavio rekord na putu, završenog sto devedeset minuta.

Tijekom Španjolskog rata Gritsevets SI praktično ostvariti podvig kada je pola sata (tijekom svađe) oborila 7 neprijateljskih zrakoplova (uključujući 5 Fiat boraca). Bilo je to prvi put u povijesti zrakoplovstva. Sergej odletio na „I-16”. Tijekom borbe, njegov avion bio potpuno izrešetan mecima, ali je ipak uspio da ga stavi u zračnoj luci. Bitka je promatrana od strane brojnih svjedoka. Britanski dopisnik napisao zatim o zračnom borbi zaseban članak.

Podvig u Mongoliji

Tijekom rata u Mongoliji, kada je Republika bila napadnuta od strane Japanaca, kao što je već spomenuto, Gritsevets spasio Zabalueva major, zapovjednik sedamdeset Fighter Wing. Kuhani jednom žestoke bitke iznad teritorija, koji je zarobljen od strane Japanaca. Letio prema dolje podstavljene sovjetskih pilota japanske borce. A kako bi se utvrdilo tko je pucao dolje - ili neprijatelj, to je gotovo nemoguće.

Ali Gritsevets Sergej Ivanovič, podvig koji će se pamtiti stoljećima i postaviti primjer mladim pilotima, ipak napomenuti da oboren Sovjetski zrakoplov. Budnim okom swept sliku bojišta i odmah cijeniti složenost situacije. Japanski borac, vidjevši lak plijen, htjela nadoknaditi i preciznosti za zabijanje gola incident neprijateljskih zrakoplova. Ali on je bio spriječen Gritsevets.

Naglo je okrenuo borac na Japance i opstrukcije redovi ga omesti od njegova plana. Borba i dalje na marginama, a Sergej Ivanovič i dalje štititi zrakoplova drug. Nakon kratkog vremena gori borac poked u zemlju. Iskočio je pilot. To je bio major Zabaluev.

Pogledao je oko sebe i pogledao u nebo. Vidjevši usamljeni sovjetski borac, on je mahnuo šešir u znak pozdrava. Bilo je nemoguće preživjeti. Prije položaja sovjetskih vojnika je oko šezdeset kilometara. Za hodanje tu udaljenost je samo ogromna s obzirom na činjenicu da ugurati oko japanskog samuraja. A čovjek u pustinji u punoj veličini.

I odjednom Zabaluev vidio borca koji je vidio na nebu, odmahujući krila i odletjeti prema istoku, iznenada se vraća i odlazi u padu. To je za mnoge će biti sigurna smrt. Ali Gritsevets Sergej Ivanovič nije odustao prijatelja i preuzeo rizik, djeluje s najvećom preciznošću i njegu.

Malo skok preko kvrga, borac zaustavio u blizini veliki. No, ti avioni su bili jedan i staviti kopilota, a još više ustati i poletjeti u vrlo teškom okruženju, činilo se da je nemoguće. Gritsevets mogao sjediti između svojih prijatelja i bronespinkoy Portside.

I nakon sat vremena bio na Zabaluev vlastite zračne luke, a Sergej je zamahnuo rukama pilota, koji je bacio u zrak. Ovaj događaj je postao legenda, koja je prošla od usta do usta. I svi su bili spremni ponoviti ovaj podvig, ako se to dogodi.

Kao rezultat toga, na kraju kolovoza 1939. Predsedništva Vrhovnog sovjeta SSSR, odlučeno je da se stavi brončane poprsja domovine dodjeljuje za uzoran obavljanje poslova i junaštva. On je primio svoju nagradu i Sergeja Gritsevets - dvaput junak Sovjetskog Saveza.

taktika bitka

U svojim skupinama, vježbao je sve taktika, pokušao i testiran od strane sovjetskih pilota. Na primjer, razdvajanje različitih vrsta boraca u visinu. Prvo, neprijatelj napao, „ja-16”, koji se nalazi na vrhu. I zatresao neprijatelja dolje. I eto neprijatelja „i 15”.

U borbi preko rijeke Khalkhin cilj Sergej Ivanovič je imenovan za zapovjednika tima, leti na novi borbeni zrakoplov „I-153”, koji piloti od milja zove „Galeb”. Gritsevets Sergej Ivanovič ne samo u mogućnosti da brzo svladati novi automobil, ali jednom je pohvalio svoje prednosti, što je odmah iskoristio. Osjetio je „Galeb” na različitim visinama i načina leta.

Novi zrakoplovi su bili vrlo različiti od starog veću sposobnost manevriranja. Ali neprijatelj nije znao o tome. Sergej naređeno da ostane tajna sve dok ne „vide kroz”. I tako, bitka je počela. Prvo letio Gritsevets, drugi slijedili. Napad je bio frontalni. To je značilo da je inicijativa ima onaj tko od neprijatelja brže okrene ići na rep. Neprijatelj nije znao za veću sposobnost manevriranja novih boraca. I čim je ugledao neprijatelja na njegovu repu, počeo sam žuriti, ali je „Galeb” ubio sve.

osobni život

Informacije o osobnom životu poznatog pilot lovca je vrlo mala. Poznato je da je Sergej Ivanovič Gritsevets bila u braku. ime njegove žene bila Galina Evgenevna Orlova. Imaju dvije kćeri su rođeni: Larisa i Nina. Vavilov žena za njega nije samo dragi suprug, ali prava bitka djevojka.

Na dužnosti, često se rastali. I odvajanje je počeo s prvim godinama života. Vrijeme odsutnosti svoga muža, Galina često živio s majkom. No, dugo odvajanje nije utjecala na njihove osjećaje, a oni s ljubavlju pisali jedni drugima pisma čekaju vas uskoro.

Lik letak

Gritsevets nije voljela sam pompozan i veličanstven događaj. Bio je čovjek skroman, skroman. Od fanfare da je mislio na sve na svom mjestu, uvijek sam pokušavao ostati daleko. Pretjerano pozornost na sebe izbjegavati. Njegovo srce je osjetljiv i dobar. O izgubljenih drugova, to boli do smrti.

Smrt poznatog pilot lovca

Ali Gritsevets Sergej Ivanovič, dvaput Heroj Sovjetskog Saveza, nisu imali vremena za primanje obilježja, koji se oslanjao. Dekretom Predsedništva Vrhovnog sovjeta se oslanjao medalju „Zlatna zvijezda”. Osnovana je u listopadu 1939. godine

No, Sergej Gritsevets umro mjesec dana ranije. Njegov život je prekinuta tragične nesreće. Rujan trinaesti heroji Khalkhin Gola sastali na aerodromu središtu Moskve. Izbjegavajte Vavilov nije iz „druženja”. Nakon njih, pitao nadređene da ga pusti u Odesu posjetiti svoju trudnu ženu i kćer. Kao da naslućujem vlastite smrti.

Ali to nije bila izdana kao predstojećem sastanku sa Staljinom. Gritsevets bio na popisu gostiju, a njegov izostanak bi primijetio odmah. No, za Sergeja Ivanovichom stajao Smushkevich komandant, a Odessa dobrovoljno da se pilot eskadrile Victor Grachev. Sergeyu Ivanovichu Dali dnevno - da vidi svoju ženu i kćer.

U Odesi Gritsevets otišao s prijateljem i bližnjim Pavlom Korobkovym. Četrnaesti dan pilotu rujna posjetio dom školi, susreo se s bratom. Prije leti u Moskvu odjednom htjeli napraviti obiteljsku suvenir fotografiju. On je kao predosjećaj da će biti posljednji u životu.

Oni su se vratili na vrijeme, ali još uvijek malo kasni na sastanak sa Staljinom. Govorio je u detalje o nadolazećem operacije. Bilo je za oslobođenje zapadne regije Bjelorusije i Ukrajine. Rujan petnaesta piloti stigli na novom radnom mjestu. U večernjim satima, Sergej je poslati telegram svojoj ženi da je stigao na scenu, sve je dobro, a usluga počinje. Obećao je da će pisati i zamolio ga da se ne brinem.

No, šesnaesti rujan 1939 Sergej Gritsevets, čija biografija može biti duži, poginuo u avionskoj nesreći. To se dogodilo u Vitebsk regiji, Orsha okrugu, u blizini sela Bolbasovo. Sergej i major Hara skinula u 19:05 i krenuli prema Bolbasovo. Nakon nekog vremena oni uhvaćeni s velikim Kini.

Morao sam se kretati samo w / e grana Minsk-Orsha. Prvo Hara je vodeći, ali kad je pao mrak, a vidljivost pogoršala, letio ispred Kine. na radiju zrakoplova nije bilo, pa je morao komunicirati s gestama. Čudno je da se na odlazak pilota u Bolbasovo bio prijavljen samo na 19:55, kada su tri borci pojavila iznad uzletišta.

Vidljivost je odvratno - dima i niskih oblaka. Uzletište za dolazak pilota nije bio spreman. Odredišne reflektori su uklonjene i odvedeni u streljanu, gdje je hitno priprema oružje. Unatoč činjenici da je zračna luka u Bolbasovo smatra najbolji i najveći u Bjelorusiji, pista nije elektrificirana. Noćni označavanje koriste kerozin lampe su sudjelovali pod vodstvom mlađi tehničar Kostornogo.

Gritsevets Sergej Ivanovič sletio prvi, u skladu s pravilima. Bojeći se sudara s drugim borcima, on je odvezao u neutralnoj zoni i rekao na stolu, sve je ukrcao avione. I u ovom trenutku sam sletio bojnika Hara. Sergej Ivanovič nagazi na gas, pokušavajući izmaknuti kazne za prebrzu zrakoplov u njega, ali nije. To je sve bilo gotovo u sekundi. Major Hare sreće. Preživio je i pobjegao s manjim ozljedama, živčani šok i modrica. Porculan je sjeo na trake, a sve bez problema.

Izgubljeni pilot

Odmah groznica, u smrti Sergeja Ivanovichom je optužen Major Hara. Nakon toga, on je rehabilitiran i otkrili da su razlozi koji su doveli do smrti jednog od najboljih borbenih pilota u zemlji, bili na vrijeme, nedostatak organizacije, navala od strane domaćina i nepostojanje reflektora koji i tako se zemlja jaka i opasna.

Gritsevets pokopan u žurbi, bez drugova, pa čak i bez obitelji. Sovjetska vlada je odlučila ne prijaviti smrt najbolji pilot lovca u dan vojne operacije. Postojala je bojazan da će ova poruka izazvati veliku pomutnju. Rođaci nisu bili odmah obaviješteni o njegovoj smrti. Sergej Ivanovič grob iskopan u neposrednoj blizini zračne luke, čak ni na groblju i na Zbornom Bolbasovo.

Na grob osnovana uobičajeni metalni ormarić s fotografijom, zvijezda i natpis: „dva puta Heroj Sovjetskog Saveza glavnih SI Gritsevets. 1909-1939 gg.”. Trideset prvog listopada 1939 Vijeće Narodne komesar odlučio da produži sjećanje na Sergeja Ivanovichom. Vjerojatno je planirano da se presele u grob Orsha. Ali ovjekovječio uspomenu tek nakon rata.

vječno sjećanje

Gritsevets Sergej Ivanovič, čiji je spomenik bio instaliran na mjestu smrti, ostat će zauvijek u srcima mnogih ljudi. U gradu Baranovichi poznatog pilot lovca ovjekovječen u obliku brončano poprsje. U Minsku, to je spomenik i spomen-ploča. U Moskvi, Petrogradu i tri bjeloruskih gradova Sergej Ivanovič ulice po imenu.

U Bjelorusiji, u dijelu pod nazivom DOSAAF - zrakoplovstvo Sport Klub. Na pročelju Minsk škole broju 22, u zgradi, spomen ploča s portretom Sergeja Ivanovichom.